Tháo bỏ ống bị lỗi trong chiều dài cho phép.
Hệ thống được chế tạo bởi hộp điều khiển， xe lăn đích， đơn vị đích và bộ điều chỉnh.
NameThứ ba， giữa bánh flane ở phía bên trong của lề đường và khoang cầu cũ， bộ phận mở rộng của boong chỉ được đổ bằng bê tông， và bê tông của lề cầu được đổ vào cùng lúc để tạo thành đường ray. Sức ép được đặt trên lề đường và phần mở rộng của khoang cầu để tăng cường khả năng tổng quát. Thứ tư，NameGi bao nhiu l mi ng h 20cm，NameGi bao nhiu cho mi tn， tụ điểm mở rộng khoang cầu được đặt ở trung tâm của đỉnh cao và mặt đường ray được kéo dài và dựng lên trên các cột đèn.
Nó là một loại thép được cuộn có phần hình chữ nhật cho mục đích chung. Nó rất phổ biến ở các công trường xây dựng. Đặc trưng của nó được xác định theo độ dày và độ rộng. Hiện tại， hầu hết các loại thép mặt phẳng trên thị trường là thép đã hoàn thành， được dùng sẵn sàng cho các bộ phận， thang， cầu và hàng rào. Thép Phẳng cũng có thể được dùng làm trống để hàn thanh thép cứng và lát mỏng mỏng được ép.
QazyqurtBởi vì tất cả các bộ phận của tia I được sắp đặt ở góc phải， nên tia I có lợi thế của sức mạnh cong， cấu trúc đơn giản， and the end of the flange is at a right angle và đã được sử dụng rộng rãi. The inner and outer sides of the I-Lương are parallel or close to parallel， so it is named parallel flage I-Lương. Độ dày của tia I nhỏ hơn của tia I bình thường với cùng chiều cao của lưới， và độ rộng của đường ống bên trong lớn hơn của tia I bình thường với chiều cao ngang nhau， nên nó cũng được gọi là tia I rộng.
Tháo bỏ ống bị lỗi trong chiều dài cho phép.
Tính chất ứng dụng của I-Lương:
Những đường ống nước nóng， giá trị kinh tế， siêu năng lượng， hâm nóng， ống dẫn dầu khí， v.v. cho những lò đun áp suất cao (áp suất cao thường nằm trên MPa， nhiệt độ hoạt động nằm giữa ..; ~
Đây là xu hướng phát triển của ngành công nghiệp thanh thép....đi theo đường lưới hàn song thép trong việc xây dựng thanh thép.
Do độ năng lượng đặc biệt của tia I， I-Lương đã giải quyết thành công việc áp dụng thiết bị nghiêm trọng trong nhiều ngành công nghiệp.
Sản phẩm an toànH ình dạng của tia I giống với hình dạng của tia H. Có gì khác nhau giữa họ?
Thực hiện chuyển hóa
Cái bánh flane của thép cũng có độ dày giống nhau， bao gồm cả phần cuộn và một phần kết hợp gồm ba tấm in được hàn dính lại. Tất cả đều được bọc thép. Do công nghệ sản xuất kém， rìa trong của bánh flane có một dốc : việc ray ray H khác với các tia I thường. Chỉ có một bộ bao bao dây ngang được dùng. Bởi vì cái bánh của nó rộng và không có độ dốc (hay độ dốc rất nhỏ)， khi chúng ta thực hiện việc sử dụng để đảm bảo nguyên liệu thô có thể được sửa rất tốt. Vì vậy chúng ta phải đảm bảo chất lượng của đường ống và khuỷu tay， để đảm bảo hiệu quả thật sự của các đường ống hợp kim. Nếu có các thành phần của bảng công cụ cần được lắp ráp trên đường ống， chúng phải được lắp chung với nhau.
Thanh tra tiến trìnhLợi thế của việc sử dụng tia I: giảm chi phí bảo trì， giảm thời gian ngừng hoạt động，Nameng ng m， giảm tốc độ sử dụng thiết bị， giảm năng lượng thiết bị， tăng cường sức mạnh
Đấy là bộ đệm bằng thép. Mục đích chính là sử dụng trong cấu trúc của giàn giáo.
I-Lương， còn được gọi là thép， là một dải thép dài có phần I-hình. Tia I được chia thành tia I bình thường. Nó là thép phần có hình dạng cắt dạng dạng I.
NameCho dù thép I-section là tầm thường hay nhẹ， bởi vì kích thước phần tương đối cao và hẹp， khoảnh khắc quán tính của hai trục chính của phần này hoàn toàn khác nhau， vì vậy nó chỉ có thể được sử dụng trực tiếp cho những thành viên bẻ cong trên mặt đất của các thành viên trên lưới hay trên cơ cấu hình của chúng bị nhấn. Nó không phù hợp với các thành viên nén trục hoặc các thành viên có độ cong ở vuông góc với máy bay web， điều đó làm nó rất hạn chế trong phạm vi ứng dụng. Tia I được sử dụng rộng rãi trong các tòa nhà hay các kiến trúc kim loại khác.
có sắt， công cụ và các bộ phận cơ khí， được dùng như những bộ phận cấu trúc xây dựng và thang máy trong các tòa nhà. Thép Phẳng được chia thành hai loại theo hình dạng của nó: thép Phẳng trục và thép gập chiều hai chiều duy nhất. Thép mặt khoan được làm bởi lò luyện kim loại nóng được dùng làm lá cho ô tô， máy kéo， đường sắt và các máy móc khác.
ipe